NO | Адад | Параметр | |||
PM20A | PM25B | PM30B | |||
1 | Андозаи максималии мавод | Андозаи коркард | Φ800~Φ2000мм | φ1000~φ2500мм | φ1300~φ3000мм |
Максимумматериалғафсӣ | 300 мм | ||||
2 | Мизи гардиши (C- меҳвар) фишори статикӣ | Диаметри мизи гардишкунанда | 2000мм | Ф2500 мм | Ф3000 мм |
Бари ковокии T | 36 мм | ||||
Lборбардор | 3Т/м | 30Т | 40Т | ||
Ҳадди ақали воҳиди индексатсияро таъин кунед | 0,001° | ||||
Суръати гардиши меҳвари C | 0-1р/дақ | ||||
Дурустии ҷойгиркунии меҳвари C | 8"(Мутобиқсозии махсус) | ||||
Дурустии ҷойгиркунии такрории меҳвари C | 4"(Мутобиқсозии махсус) | ||||
Вазн | 17 тонна | 17 тонна | 19 тонна | ||
3 | Сарпӯш | Диаметри максималии чох | Φ96мм | Φ60 мм(Пармакунии карбид) | Φ70 мм(Пармакунии карбид) |
Диаметри максималии ламс | М30 | M45 | M56 | ||
Суръати максималии шпиндель | 3000р/дақ | 2000р/дақ | |||
Конуси шпиндель | BT50 | ||||
Қувваи муҳаррики шпиндель | 45кВт | 30/41кВт | 30/45кВт | ||
Моменти максималии шпиндель ≤ 250р/дақ | 1140/1560Нм | ||||
Қуттии тағирёбанда | 1:1,2/1:4,8 | ||||
Масофа байни рӯи охири шпиндель ва мизи гардишкунанда | 400-900мм | 400-1050мм | |||
Масофа аз меҳвари шпиндель то маркази мизи гардишкунанда | 500-1700мм | 650-1850мм | |||
4 | Системаи гидравликӣ | Фишори насоси гидравликӣ / ҷараёни | 6.5Мпа/25л/дақ | ||
Қувваи мотори насоси гидравликӣ | 3КВт | ||||
5 | Системаи электрикӣ | Системаи назорати рақамӣ | Сименс 828D | ||
Шумораи меҳварҳои CNC | 3+1 | 3+1 | 3+1 | ||
Иқтидори умумии мотор | дар бораи75kW | тақрибан 50 кВт | тақрибан 70 кВт | ||
6 | Андозаҳои мошин (L * W * H) | Aтақрибан 5,8 * 4,2 * 5м | тақрибан 6.3*4.7*5m | ||
7 | Maдар мавазни чинӣ | ≥17 тонна | Мошин: 20T манораи гидростатикӣ:17Т | Мошин: 20Т Манораи гидростатикӣ:19Т |
1. Дар мошини аст, асосан аз бистари ва слайд longitudinal, gantry ва слайд transverse, Чак тазиқи худкор, сари пармакунии қӯчқори амудӣ, системаи гидравликӣ, системаи хунуккунӣ, системаи барқ, молидан автоматӣ ва қисмҳои дигар иборат аст.
2. Қӯчқори самти Z дар слайди самти Y амудӣ насб карда шудааст, ки аз ҷониби ҷуфтҳои роҳнамоии ғалтаки хатӣ дар ҳар ду тарафи қӯчқор роҳнамоӣ карда мешавад, ки аз ҷониби ҷуфти винти пешқадам, ки аз ҷониби мотори servo ронда мешавад ва мувозинат аз ҷониби силиндраи гидравликӣ мебошад. .
3. Амудии Z-самти CNC хўроки хўроки навъи CNC силиндраи гидравликии пармакунӣ дар лавҳаи слайди ҳаракаткунандаи gantry барои мувозинат насб карда шудааст.Сарвари пармакунӣ муҳаррики махсуси табдилдиҳии басомади шпиндельро қабул мекунад ва шпиндельро тавассути тасмаи синхронӣ меронад.Он дорои моменти калони суръати паст аст ва метавонад бори вазнини буришро бардошт.Он инчунин барои бо суръати баланд коркарди асбобҳои карбид мувофиқ аст.
4. Тайван шпиндели дақиқ (сардшавии дохилӣ) барои шпиндели пармакунии ин мошин қабул карда мешавад.Сӯрохи конусии шпиндели BT50 дорои механизми автоматии пружинаи бабочка мебошад.
5. Чаки тазиқи худкор барои ба таври худкор тазиқи маводи ҳалқадор истифода мешавад ва қувваи исканҷаро танзим кардан осон аст.Чак аз бистар ҷудо карда шудааст, то кликкунии зуди автоматӣ ва кори боэътимодро амалӣ созад.
6. Роҳҳои роҳнамоии X-меҳвари ҳар ду тарафи мошин бо сарпӯши муҳофизатии пӯлоди зангногир насб карда мешаванд ва релҳои роҳнамоии Y бо сарпӯши муҳофизатии чандир дар ҳар ду канор, бо функсияи лимити нарм насб карда мешаванд.
7. Дар мошини аст, ки бо conveyor чипи занҷири ҳамвор муҷаҳҳаз, қуттии қабул Ҳисгари навъи флип аст, ва системаи сардшавии бо филтри коғазӣ, ва coolant такроран истифода бурда мешавад.
8. Системаи CNC ин мошин қабул испанӣ FAGOR8055, бо чархи дасти электронӣ, вазифаи пуриқтидор ва амалиёти оддӣ.Он бо компютери болоӣ ва интерфейси RS232 муҷаҳҳаз шудааст ва дорои вазифаҳои коркарди пешнамоиш ва баррасии.Интерфейси амалиёт дорои функсияҳои муколамаи одам ва мошин, ҷуброни хатогиҳо ва ҳушдордиҳии автоматӣ мебошад.
NO | Ном | Бренд | кишвар |
1 | Дастури хаттии ғалтаки | ХИВИН | Тайван, Хитой |
2 | Ширини тӯб | NEFF/IF | Олмон |
3 | Ф 2500 мизи гардиш (фишори статикӣ) | JIER Tool Machine Group | Хитой |
4 | Системаи назорати рақамӣ | Сименс 828D | Олмон |
5 | Мотор ва ронандаи серворо ғизо диҳед | Siemens | Олмон |
6 | Моторҳои асосӣ | Siemens | Олмон |
7 | Ҳокими қубур | ФАГОР | Испания |
8 | Шпиндель | Кентурн | Тайван, Хитой |
9 | Клапани гидравликӣ | АТОС | Италия |
10 | Насоси нафт | Justmark | Тайван, Хитой |
11 | Системаи автоматии молиданӣ | БИЧУР | ИМА |
12 | Насоси хунуккунӣ | Насосҳои Fengchao | Хитой |
13 | Тугма, чароғи нишондиҳанда ва дигар ҷузъҳои асосии электрикӣ | Шнайдер | Франция |
14 | Tпарвандаи интиқол | GTP | Тайван, Хитой |
Эзоҳ: Дар боло таъминкунандаи стандартии мост.Он бояд бо ҳамон ҷузъҳои сифатии бренди дигар иваз карда шавад, агар таъминкунандаи дар боло зикршуда дар ҳолати ягон масъалаи махсус ҷузъҳоро таъмин карда натавонад.
Профили мухтасари ширкат Маълумот дар бораи завод Иктидори истехсолии солона Қобилияти савдо