| NO | Ашё | Параметр | |||
| PM20A | PM25B | PM30B | |||
| 1 | Андозаи максималии мавод | Андозаи коркард | Φ800~Φ2000 мм | φ1000~φ2500 мм | φ1300~φ3000 мм |
| Ҳадди аксармаводғафсӣ | 300 мм | ||||
| 2 | Мизи чархзананда (C-меҳвар) фишори статикӣ | Диаметри мизи чархзананда | 2000 мм | Ф2500 мм | Ф3000 мм |
| Паҳнои слотҳои Т | 36 мм | ||||
| Lборбардор | 3Т/м | 30T | 40T | ||
| Воҳиди индексатсияи ҳадди ақалро муқаррар кунед | 0.001° | ||||
| Суръати гардиши меҳвари C | 0-1р/дақ | ||||
| Дақиқии ҷойгиркунии меҳвари C | 8"(Танзими махсус) | ||||
| Дақиқии ҷойгиркунии такрории меҳвари C | 4"(Танзими махсус) | ||||
| Вазн | 17 тонна | 17 тонна | 19 тонна | ||
| 3 | Сари сар | Диаметри максималии сӯрохи | Φ96 мм | Φ60 мм(Пармакунии карбидӣ) | Φ70 мм(Пармакунии карбидӣ) |
| Диаметри максималии ламскунӣ | М30 | М45 | M56 | ||
| Суръати максималии шпиндель | 3000 р/дақ | 2000 р/дақ | |||
| Конуси шпиндель | BT50 | ||||
| Қувваи муҳаррики шпиндель | 45 кВт | 30/41кВт | 30/45кВт | ||
| Моменти максималии гардиши шпиндель ≤ 250rpm / дақ | 1140/1560Нм | ||||
| Қуттии тағйирёбанда | 1:1.2/1:4.8 | ||||
| Масофа байни рӯи нӯги шпиндель ва мизи гардишкунанда | 400-900 мм | 400-1050 мм | |||
| Масофа аз меҳвари шпиндель то маркази мизи гардишкунанда | 500-1700 мм | 650-1850 мм | |||
| 4 | Системаи гидравликӣ | Фишор / ҷараёни насоси гидравликӣ | 6.5Mpa/25L/дақ | ||
| Қувваи муҳаррики насоси гидравликӣ | 3 кВт | ||||
| 5 | Системаи барқӣ | Системаи идоракунии рақамӣ | Сименс 828D | ||
| Шумораи меҳварҳои CNC | 3+1 | 3+1 | 3+1 | ||
| Қувваи умумии муҳаррик | дар бораи75kW | тақрибан 50 кВт | тақрибан 70 кВт | ||
| 6 | Андозаҳои мошин (дарозӣ*қад*баландӣ) | Aтақрибан 5.8*4.2*5м | тақрибан 6.3*4.7*5m | ||
| 7 | Maдар мавазни чинӣ | ≥17 тонна | Мошин: Бурҷи гидростатикии 20T:17T | Мошин: 20T Бурҷи гидростатикӣ:19T | |
1. Мошин асосан аз кат ва слайдҳои тӯлонӣ, слайдҳои гантри ва трансверсалӣ, патрони фишурдакунандаи автоматӣ, сари пармакунии амудии ram, системаи гидравликӣ, системаи хунуккунӣ, системаи барқӣ, равғанмолии автоматӣ ва дигар қисмҳо иборат аст.
2. Қӯчқори самти Z ба таври амудӣ дар слайди самти Y насб карда шудааст, ки он аз ҷониби ҷуфтҳои роҳнамои ғалтаки хаттӣ дар ҳарду тарафи қӯчқор роҳнамоӣ карда мешавад, ки аз ҷониби ҷуфти винтҳои пешбар, ки аз ҷониби муҳаррики серво идора карда мешавад, идора карда мешавад ва аз ҷониби силиндраи гидравликӣ мувозинат карда мешавад.
3. Силиндрҳои гидравликии пармакунии CNC бо самти Z, ки барои мувозинат кардан истифода мешаванд, дар лавҳаи слайдҳои ҳаракаткунандаи Y-и гантрии ҳаракаткунанда насб карда шудаанд. Сари пармакунӣ муҳаррики махсуси табдили басомади шпиндельро истифода мебарад ва шпиндельро аз тасмаи синхронӣ мегузаронад. Он моменти суръати пасти калон дорад ва метавонад бори вазнини буришро таҳаммул кунад. Он инчунин барои коркарди босуръати асбобҳои карбидӣ мувофиқ аст.
4. Барои шпиндели пармакунии ин мошин шпиндели дақиқи Тайван (хунуккунии дохилӣ) истифода шудааст. Сӯрохи конуси шпиндели BT50 механизми автоматии пружинаи шапалакшаклро дорад.
5. Патрони фишурдаи автоматӣ барои фишурдани худкори маводи ҳалқавӣ истифода мешавад ва қувваи фишурдан ба осонӣ танзим карда мешавад. Патрон аз кат ҷудо карда шудааст, то фишурдани автоматии зуд ва кори боэътимод таъмин карда шавад.
6. Релсҳои роҳнамои меҳвари X дар ҳарду тарафи мошин бо сарпӯши муҳофизатии пӯлоди зангногир ва релсҳои роҳнамои меҳвари Y дар ҳарду канор бо сарпӯши муҳофизатии чандир ва функсияи маҳдудкунии нарм насб карда шудаанд.
7. Мошин бо конвейери занҷири ҳамвор, қуттии қабулкунандаи чип навъи флип ва системаи хунуккунӣ бо филтри коғазӣ муҷаҳҳаз шудааст ва моеъи хунуккунӣ коркард мешавад.
8. Системаи CNC-и ин мошин аз FAGOR8055 испанӣ истифода мебарад, ки дорои чархи дастии электронӣ, функсияи пуриқтидор ва кори содда мебошад. Он бо компютери болоӣ ва интерфейси RS232 муҷаҳҳаз буда, вазифаҳои коркарди пешнамоиш ва баррасӣ дорад. Интерфейси амалиётӣ вазифаҳои муколамаи одам-мошин, ҷуброни хато ва огоҳкунии автоматӣ дорад.
| NO | Ном | Бренд | Кишвар |
| 1 | Роҳнамои хаттии ғалтак | ҲИВИН | Тайван, Чин |
| 2 | Винти курашакл | NEFF/IF | Олмон |
| 3 | Мизи чархзанандаи Ф 2500 (фишори статикӣ) | Гурӯҳи асбобҳои JIER | Чин |
| 4 | Системаи идоракунии рақамӣ | Сименс 828D | Олмон |
| 5 | Муҳаррики серво ва ронандаро ғизо диҳед | Сименс | Олмон |
| 6 | Мотори асосӣ | Сименс | Олмон |
| 7 | Хаткашаки панҷара | ФАГОР | Испания |
| 8 | Шпиндел | Кентурн | Тайван, Чин |
| 9 | Клапани гидравликӣ | ATOS | Италия |
| 10 | Насоси равған | Ҷастмарк | Тайван, Чин |
| 11 | Системаи равғандиҳии худкор | БИҶУР | ИМА |
| 12 | Насоси хунуккунӣ | Насосҳои Fengchao | Чин |
| 13 | Тугма, чароғи нишондиҳанда ва дигар ҷузъҳои асосии барқӣ | Шнайдер | Фаронса |
| 14 | Tпарвандаи раҳоӣ аз асорат | GTP | Тайван, Чин |
Эзоҳ: Дар боло маҳсулот таъминкунандаи стандартии мост. Агар маҳсулот таъминкунандаи дар боло зикршуда дар сурати пайдо шудани ягон мушкили махсус маҳсулотро таъмин карда натавонад, он метавонад бо маҳсулоти дорои сифати якхелаи бренди дигар иваз карда шавад.


Профили мухтасари ширкат
Маълумот дар бораи завод
Иқтидори истеҳсолии солона
Қобилияти тиҷоратӣ 