| Мушаххасоти роҳи оҳани коркардшуда | Навъи роҳи оҳан | 43кг/м2,50 кг/м2,60 кг/м2,75 кг/м2,UIC54,UIC60 |
| ATмодели роҳи оҳан | 50AT,60 AT,UIC60D40 | |
| Роҳи болии қисмати махсус | 60TY | |
| Диапазони андозаи роҳи оҳан | Паҳнои поёнӣ | 114-152 мм |
| Баландии роҳи оҳан | 128-192 мм | |
| Вебғафсӣ | 14.5-44 мм | |
| Дарозии рельс (пас аз арра кардан) | 6-25м | |
| Навъи маводи роҳи оҳан | U71Mn σb≥90Kg/mm² HB250PD3 σb≥98Кг/мм² HB290-310 | |
| Пармакунӣсар | Диаметр | φ20~φ33 |
| Диапазони дарозӣ | 3D~4D | |
| Талаботи коркард | Диапазони баландии сӯрох | 35~100 мм |
| Hоледиаметр рақамҳодар ҳар як рельс | 1~4 намудҳо | |
| Иҷозатдодашудатаҳаммулпазирӣфосилаи сӯрохиҳои ҳамшафат | ±0.3 мм | |
| Иҷозатдодашудатаҳаммулпазирӣбайни рӯи охири роҳи оҳан ва масофаи наздиктарин сӯрохи | ±0.5 мм | |
| Иҷозатдодашудатаҳаммулпазирӣмасофаи дуртарин сӯрохи роҳи оҳан | ±0.5 мм | |
| Иҷозатдодашудатаҳаммулпазирӣаздиаметри сӯрохандоза | 0~+0.3 мм | |
| Ноҳамвории девори сӯрох | Ra12.5 | |
| Иҷозатдодашудатаҳаммулпазирӣбаландии маркази сӯрох (аз поёни рельс) | ±0.3 мм | |
| сутуни сайёр (аз ҷумла пармакунӣ)ингқуттии барқ) | Миқдор | 1 маҷмӯъ |
| Сӯрохи конуси шпиндель | BT50 | |
| Диапазони суръати шпиндель (танзими суръати беқадам) | 10~3200 р/дақ | |
| Қувваи муҳаррики сервои шпиндел | 37 кВт | |
| Ҳаракати лағжандаи амудӣ (меҳвари Y) | 800 мм | |
| Қувваи муҳаррики сервои слайди амудӣ (меҳвари Y) | 3.1 кВт | |
| Зарбаи ғизодиҳии пармакунии уфуқӣ (меҳвари Z) | 350 мм | |
| Қувваи муҳаррики серво бо ғизои пармакунии уфуқӣ (меҳвари Z) | 3.1 кВт | |
| Зарбаи ҳаракати уфуқии сутун (меҳвари X) | 25м | |
| Ҳаракати уфуқии сутун (меҳвари X) қувваи муҳаррики серво | 3.1 кВт | |
| Суръати максималии ҳаракат дар меҳвари X | 10м/дақ | |
| суръати максималии ҳаракати меҳвари Y, Z | 8м/дақ | |
| Маккани магнитии доимии барқӣ | Миқдор | 1 маҷмӯъ |
| Андозаи макканда (дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ) | 250×200×120мм | |
| Макидани корӣ | ≥200Н/см² | |
| Силиндраи телаи паҳлӯӣ | Диаметри силиндр × зарба | Φ50×70мм |
| Таҳрики паҳлӯии яксилиндра | 700 кг | |
| Мизи ғалтаки бардоранда | Миқдор | 1 маҷмӯъ |
| Суръати интиқол | ≤15м/дақ | |
| Силиндрии ёрирасони нигоҳдорӣ | Миқдор | 1 маҷмӯъ |
| Қувваи фишордиҳӣ | ≥1500Кг/маҷмӯа | |
| Бартараф кардани чип | Навъи конвейери чипӣ | Занҷири ҳамвор |
| Суръати тоза кардани чип | 2м/дақ | |
| Қувваи муҳаррики тозакунии чип | 2.2 кВт | |
| Системаи гидравликӣ | Миқдор | 2 маҷмӯъ |
| Фишор / ҷараён / қудрати насоси гидравликӣ | 6-6.5Mpa/25L/дақ/4kW 1 маҷмӯъ | |
| Фишор / ҷараён / қудрати насоси гидравликӣ | 5.5-6Mpa/66L/дақ/7.5kW 1 маҷмӯъ | |
| Системаи барқӣ | Системаи идоракунии рақамӣ | Сименс 828D |
| Шумораи меҳварҳои CNC | 5+1 | |
| Манбаи ҳаво | Фишори таъминоти ҳавои фишурдашуда | 0.6Mpa |
| Андозаҳои умумӣ | (Дувоздаҳӣ × Пӯю Баландӣ) | Тақрибан 57×8.7×3.8м |
1. Қабати мошин аз мизи корӣ ҷудо карда шудааст ва ҷуфти роҳи оҳани роҳнамои кат ба таври уфуқӣ ҷойгир карда шудааст, то мӯҳлати хидмати ҷуфти роҳи оҳани роҳнамо зиёд карда шавад; Сохтори пӯлоди кафшершуда қабул карда шудааст ва дақиқӣ ва устуворӣ тавассути тафсондан, рафъи стресс ва коркарди сунъии пиршавӣ таъмин карда мешавад.
2. Барои мустаҳкам кардани мавод дар мизи кории асбоби дастгоҳ як патрони пуриқтидори электромагнитӣ насб карда шудааст. Ҳангоми баста шудани маккандаи электромагнитӣ ба тартиби аз миёна то ду тараф диққат диҳед ва ба мӯҳр ва обногузарӣ диққат диҳед.
3. Сутуни мобилӣ сохтори кафшери пӯлодии пӯлодиро қабул мекунад, ки барои бартараф кардани стресс ва коркарди пиршавии сунъӣ барои таъмини устувории дақиқӣ тафсонида мешавад.
4. Тозакунандаи худкори чипҳои табақаи занҷирӣ навъи занҷири ҳамвор буда, дар мобайни мизи кории кат насб карда шудааст.
5. Мошин бо ду истгоҳи гидравликӣ муҷаҳҳаз аст, ки яке дар сутуни сайёр насб карда шудааст, ки асосан барои мувозинат кардани силиндр, силиндри пахшкунӣ ва силиндри корд истифода мешавад; дигаре дар таҳкурсӣ насб карда шудааст, ки асосан барои бардоштани силиндр ва кашидани силиндри мизи ғалтаки интиқолдиҳандаи бардоранда истифода мешавад.
6. Дар дастгоҳ се меҳвари CNC мавҷуд аст, ки ҳар яки онҳо аз ҷониби ҷуфти роҳнамои ғалтаки хаттии дақиқ идора карда мешаванд.
7. Асбоби пармакунӣ пармаи карбидии индекси u-ро истифода мебарад ва шпиндель бо тумани ҳавоӣ хунук карда мешавад.
8. Дар системаи CNC системаи CNC-и Siemens 828D истифода мешавад, ки метавонад раванди пармакуниро дар вақти воқеӣ назорат кунад.
| NO. | Ном | Бренд | Кишвар |
| 1 | Ҷуфти роҳнамои тӯб | HIWIN/PMI | Тайван (Чин) |
| 2 | CNCсистема | Сименс 828D | Олмон |
| 3 | Sмуҳаррики эрво | Сименс | Олмон |
| 4 | Клапани гидравликӣ | ATOS | Италия |
| 5 | Насоси равған | Ҷастмарк | Тайван (Чин) |
| 6 | Занҷири кашолакунӣ | IГУС/CPS | Олмон / Корея |
| 7 | Мотори сервои шпиндель | Сименс | Олмон |
| 8 | Камкунанда | АТЛАНТА | Олмон |
| 9 | Милки дақиқ | Кентурн | Тайван (Чин) |
Эзоҳ: Дар боло маҳсулот таъминкунандаи стандартии мост. Агар маҳсулот таъминкунандаи дар боло зикршуда дар сурати пайдо шудани ягон мушкили махсус маҳсулотро таъмин карда натавонад, он метавонад бо маҳсулоти дорои сифати якхелаи бренди дигар иваз карда шавад.


Профили мухтасари ширкат
Маълумот дар бораи завод
Иқтидори истеҳсолии солона
Қобилияти тиҷоратӣ 