Нархи яклухт барои насоси лой F500 Чин, фланҷи махсусро дастгирӣ мекунад
Мо рӯҳияи корхонавии худро бо номи "Сифат, Самаранокӣ, Навоварӣ ва Якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо ният дорем, ки бо захираҳои пуриқтидор, техникаи муосир, коргарони ботаҷриба ва хидматрасонии аълои коршиносон барои фланҷи махсуси насоси лой F500 бо нархи яклухт барои харидорони худ арзиши бештар эҷод кунем. Ҳадафи асосии ширкати мо ин аст, ки барои ҳамаи муштариён хотираи қаноатбахш боқӣ гузорем ва бо харидорон ва корбарон дар саросари ҷаҳон муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ барқарор кунем.
Мо рӯҳияи корхонавии худро аз рӯи "Сифат, Самаранокӣ, Навоварӣ ва Якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо қасд дорем, ки бо захираҳои пуриқтидор, таҷҳизоти муосир, коргарони ботаҷриба ва хидматрасонии аълои коршиносон барои харидорони худ арзиши бештар эҷод кунем.Фланҷи Чин, Пармакунии чоҳМо техника ва идоракунии системаи сифатро қабул кардем, ки бар асоси "ба муштарӣ нигаронидашуда, обрӯи аввал, манфиати мутақобила, рушд бо саъю кӯшишҳои муштарак" асос ёфтааст ва дӯстонро барои муошират ва ҳамкорӣ аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Параметрҳои маҳсулот
| NO | Ашё | Параметр | |||
| PM20A | PM25B | PM30B | |||
| 1 | Андозаи максималии мавод | Андозаи коркард | Φ800~Φ2000мм | φ1000～φ2500мм | φ1300～φ3000мм |
| Ғафсии максималии мавод | 300 мм | ||||
| 2 | Мизи чархзананда (меҳвари C) фишори статикӣ | Диаметри мизи чархзананда | 2000 мм | Ф2500 мм | Ф3000 мм |
| Паҳнои слотҳои Т | 36 мм | ||||
| Борбардорӣ | 3Т/м | 30T | 40T | ||
| Воҳиди индексатсияи ҳадди ақалро муқаррар кунед | 0.001° | ||||
| Суръати гардиши меҳвари C | 0-1р/дақ | ||||
| Дақиқии ҷойгиркунии меҳвари C | 8 дюйм (Фармоишдиҳии махсус) | ||||
| Дақиқии ҷойгиркунии такрории меҳвари C | 4 дюйм (Фармоишдиҳии махсус) | ||||
| Вазн | 17 тонна | 17 тонна | 19 тонна | ||
| 3 | Сари сар | Диаметри максималии сӯрохи | Φ96 мм | Φ60 мм (Пармаи карбидӣ) | Φ70 мм (Пармаи карбидӣ) |
| Диаметри максималии ламскунӣ | М30 | М45 | M56 | ||
| Суръати максималии шпиндель | 3000 р/дақ | 2000 р/дақ | |||
| Конуси шпиндель | BT50 | ||||
| Қувваи муҳаррики шпиндель | 45 кВт | 30/41кВт | 30/45кВт | ||
| Моменти максималии гардиши шпиндель ≤ 250rpm / дақ | 1140/1560Нм | ||||
| Қуттии тағйирёбанда | 1:1.2/1:4.8 | ||||
| Масофа байни рӯи нӯги шпиндель ва мизи гардишкунанда | 400-900 мм | 400-1050 мм | |||
| Масофа аз меҳвари шпиндель то маркази мизи гардишкунанда | 500-1700 мм | 650-1850 мм | |||
| 4 | Системаи гидравликӣ | Фишор / ҷараёни насоси гидравликӣ | 6.5Mpa/25L/дақ | ||
| Қувваи муҳаррики насоси гидравликӣ | 3 кВт | ||||
| 5 | Системаи барқӣ | Системаи идоракунии рақамӣ | Сименс 828D | ||
| Шумораи меҳварҳои CNC | 3+1 | 3+1 | 3+1 | ||
| Қувваи умумии муҳаррик | тақрибан 75 кВт | тақрибан 50 кВт | тақрибан 70 кВт | ||
| 6 | Андозаҳои мошин (дарозӣ*қад*баландӣ) | Тақрибан 5.8*4.2*5м | тақрибан 6.3 * 4.7 * 5 м | ||
| 7 | Вазни асосии мошин | ≥17 тонна | Мошин: 20T Бурҷи гидростатикӣ: 17T | Мошин: 20T Бурҷи гидростатикӣ: 19T | |
Тафсилот ва бартариятҳо
1. Мошин асосан аз кат ва слайдҳои тӯлонӣ, слайдҳои гантри ва трансверсалӣ, патрони фишурдакунандаи автоматӣ, сари пармакунии амудии ram, системаи гидравликӣ, системаи хунуккунӣ, системаи барқӣ, равғанмолии автоматӣ ва дигар қисмҳо иборат аст.
2. Қӯчқори самти Z ба таври амудӣ дар слайди самти Y насб карда шудааст, ки он аз ҷониби ҷуфтҳои роҳнамои ғалтаки хаттӣ дар ҳарду тарафи қӯчқор роҳнамоӣ карда мешавад, ки аз ҷониби ҷуфти винтҳои пешбар, ки аз ҷониби муҳаррики серво идора карда мешавад, идора карда мешавад ва аз ҷониби силиндраи гидравликӣ мувозинат карда мешавад.
3. Силиндрҳои гидравликии пармакунии CNC бо самти Z, ки барои мувозинат кардан истифода мешаванд, дар лавҳаи слайдҳои ҳаракаткунандаи Y-и гантрии ҳаракаткунанда насб карда шудаанд. Сари пармакунӣ муҳаррики махсуси табдили басомади шпиндельро истифода мебарад ва шпиндельро аз тасмаи синхронӣ мегузаронад. Он моменти суръати пасти калон дорад ва метавонад бори вазнини буришро таҳаммул кунад. Он инчунин барои коркарди босуръати асбобҳои карбидӣ мувофиқ аст.
4. Барои шпиндели пармакунии ин мошин шпиндели дақиқи Тайван (хунуккунии дохилӣ) истифода шудааст. Сӯрохи конуси шпиндели BT50 механизми автоматии пружинаи шапалакшаклро дорад.
5. Патрони фишурдаи автоматӣ барои фишурдани худкори маводи ҳалқавӣ истифода мешавад ва қувваи фишурдан ба осонӣ танзим карда мешавад. Патрон аз кат ҷудо карда шудааст, то фишурдани автоматии зуд ва кори боэътимод таъмин карда шавад.
6. Релсҳои роҳнамои меҳвари X дар ҳарду тарафи мошин бо сарпӯши муҳофизатии пӯлоди зангногир ва релсҳои роҳнамои меҳвари Y дар ҳарду канор бо сарпӯши муҳофизатии чандир ва функсияи маҳдудкунии нарм насб карда шудаанд.
7. Мошин бо конвейери занҷири ҳамвор, қуттии қабулкунандаи чип навъи флип ва системаи хунуккунӣ бо филтри коғазӣ муҷаҳҳаз шудааст ва моеъи хунуккунӣ коркард мешавад.
8. Системаи CNC-и ин мошин аз FAGOR8055 испанӣ истифода мебарад, ки дорои чархи дастии электронӣ, функсияи пуриқтидор ва кори содда мебошад. Он бо компютери болоӣ ва интерфейси RS232 муҷаҳҳаз буда, вазифаҳои коркарди пешнамоиш ва баррасӣ дорад. Интерфейси амалиётӣ вазифаҳои муколамаи одам-мошин, ҷуброни хато ва огоҳкунии автоматӣ дорад.
Рӯйхати ҷузъҳои асосии аутсорсингшуда
| NO | Ном | Бренд | Кишвар |
| 1 | Роҳнамои хаттии ғалтак | ҲИВИН | Тайван, Чин |
| 2 | Винти курашакл | NEFF/IF | Олмон |
| 3 | Мизи чархзанандаи Ф 2500 (фишори статикӣ) | Гурӯҳи асбобҳои JIER | Чин |
| 4 | Системаи идоракунии рақамӣ | Сименс 828D | Олмон |
| 5 | Муҳаррики серво ва ронандаро ғизо диҳед | Сименс | Олмон |
| 6 | Мотори асосӣ | Сименс | Олмон |
| 7 | Хаткашаки панҷара | ФАГОР | Испания |
| 8 | Шпиндел | Кентурн | Тайван, Чин |
| 9 | Клапани гидравликӣ | ATOS | Италия |
| 10 | Насоси равған | Ҷастмарк | Тайван, Чин |
| 11 | Системаи равғандиҳии худкор | БИҶУР | ИМА |
| 12 | Насоси хунуккунӣ | Насосҳои Fengchao | Чин |
| 13 | Тугма, чароғи нишондиҳанда ва дигар ҷузъҳои асосии барқӣ | Шнайдер | Фаронса |
| 14 | Қуттии интиқол | GTP | Тайван, Чин |
Эзоҳ: Маҳсулоти дар боло зикршуда таъминкунандаи стандартии мост. Агар таъминкунандаи дар боло зикршуда дар сурати пайдо шудани ягон мушкили махсус ҷузъҳоро таъмин карда натавонад, он метавонад бо ҷузъҳои ҳамон сифати бренди дигар иваз карда шавад. Мо рӯҳияи корхонавии худро дар бораи "Сифат, Самаранокӣ, Навоварӣ ва Якпорчагӣ" идома медиҳем. Мо ният дорем, ки бо захираҳои пуриқтидор, таҷҳизоти муосир, коргарони ботаҷриба ва хидматрасонии аълои коршиносон бо нархи яклухт барои харидорони худ арзиши бештар эҷод кунем.Фланҷи ЧинМошини пармакунӣ, Ҳадафи асосии ширкати мо ин аст, ки барои ҳамаи муштариён хотираи қаноатбахш боқӣ гузорем ва бо харидорон ва корбарон дар саросари ҷаҳон муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ барқарор кунем.
Нархи яклухт Чин Фланж, Пармакунӣ, Мо техника ва идоракунии системаи сифатро қабул кардем, ки бар асоси "ба муштарӣ нигаронидашуда, обрӯи аввал, манфиати мутақобила, рушд бо саъю кӯшишҳои муштарак" асос ёфтааст, дӯстонро барои муошират ва ҳамкорӣ аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Профили мухтасари ширкат 
Маълумот дар бораи завод 
Иқтидори истеҳсолии солона 
Қобилияти тиҷоратӣ 
